Место нахождения.

Комплекс находится на мысе Мохнаткин, в среднем колене Кольского залива с южной стороны от судового хода из порта Мурманск в Баренцево море. Территориально терминал входит в состав реконструированного склада горючего Северного флота ВМФ России (ЗАТО Североморск, п. Росляково).

История создания.

В 2002 году решение о создании и работе комплекса для перегрузки нефтепродуктов ООО "Коммандит Сервис" было поддержано Губернатором и Администрацией Мурманской области, Администрацией  ЗАТО г. Североморск, получило положительное заключение межведомственной комиссии по размещению производственных сил по Мурманской области. На федеральном уровне решение о создании и работе комплекса получило одобрение и поддержку со стороны Полномочного Представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном Федеральном округе Клебанова И.И.

В период с февраля 2004 г. по октябрь 2005 г. были произведены все проектные, строительные, монтажные и пуско - наладочные работы,  после завершения которых и по сегодняшний день комплекс эксплуатируется в полном соответствии с существующими технологическими регламентами.

Правовые основы.

ООО "Коммандит Сервис" зарегистрировано Постановлением Администрации г. Мурманска № 142 от 29.01.2002 года. Юридический адрес: Россия, г.Мурманск, ул.Папанина д.3, корп.1, 6 этаж.

ООО "Коммандит Сервис" (в дальнейшем Общество)  по организационно-правовой форме - общество с ограниченной ответственностью. Имеет полную юридическую  и экономическую самостоятельность, самостоятельный баланс, расчетный счет, печать.

Учредителями ООО "Коммандит Сервис" являются ООО "Оборонинвест" (90%) и ООО "Капитал" (10%).

Основными  направлениями  деятельности ООО "Коммандит Сервис" являются перевалка и хранение нефтепродуктов. ООО "Коммандит Сервис" является участником внешнеэкономической деятельности. Перевалка нефтепродуктов осуществляется на основании договоров, заключенных как с резидентами, так и с нерезидентами Российской Федерации.

Общество имеет в своем составе  одно обособленное подразделение  на территории ЗАТО г. Североморск. Среднесписочная численность работников составляет  110 человек.

ООО "Коммандит Сервис" осуществляет следующие лицензируемые виды деятельности и имеет лицензии на:

-        строительство зданий и сооружений 1 и 2 уровней ответственности, выполнение функций заказчика-застройщика;

-        водопользование;

-        погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам в морских портах;

-        погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте;  

-        эксплуатацию взрывоопасных производственных объектов;

-        эксплуатацию пожароопасных  производственных объектов.

Комплекс по перевалке нефтепродуктов ООО "Коммандит Сервис" зарегистрирован как опасный производственный объект (свидетельство № А26-00576 от 10.07.06 года) Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ. Все проекты и применяемые технологические устройства, эксплуатационная документация прошли экспертизу промышленной безопасности в экспертной организации "Инженерный консалтинговый центр "Промтехбезопасность" (лицензия ОО-ДЕ-000923. ГДЖЗКМНРСТУХ). Экспертные заключения зарегистрированы  Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ. Комплекс по перевалке нефтепродуктов ООО "Коммандит Сервис" имеет сертификат  страхования гражданской ответственности организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты, за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу третьих лиц, окружающей среде в результате аварии на опасном производственном объекте.

Планы по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на акватории и береговых технологических сооружениях комплекса согласованы и утверждены в соответствии с законодательством на областном и федеральном уровне МЧС России и Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ.

Обеспечение природоохранных мероприятий на комплексе по договору осуществляет ФГУП "Мурманское бассейновое-спасательное управление". Мониторинг окружающей среды и предоставление специализированной гидрометеорологической информации осуществляет по договору ГУ "Мурманское УГМС".

Состав технологического комплекса и права собственности.

Береговые сооружения, использующиеся для перевалки нефтепродуктов, принадлежат ООО "Коммандит Сервис" на основании Договора аренды, подписанного с Территориальным управлением Федерального агентства по управлению федеральным имуществом по Мурманской области сроком до 2037 года.

Терминал включает в себя следующие технологические объекты:

-        двусторонние ж/д сливные эстакады и железнодорожные подъездные пути на 29 и 23 вагоноцистерны для разогрева и слива 52 цистерн мазута или 38 цистерн светлых нефтепродуктов (дополнительно имеется эстакада на 5 точек слива):

-        котельную термального масла (8 котельных установок) и четыре мазутных резервуара:

-        две нити трубопровода с электрообогревом диаметром 42 см для слива темных и светлых нефтепродуктов:

-        две буферные емкости по 20 м куб.;

-        буферную емкость в корне причала объемом 75 м куб. для слива остатков при зачистке трубы:

-        здание электрощитовой с оборудованием:

-        административно-бытовое здание:

На праве собственности "ООО Коммандит Сервис" принадлежaт:

- железнодорожная станция "Мохнаткина Пахта"  (наименование присвоено Постановлением Правительства РФ № 378 от 18.06.07 г.)  на перегоне Комсомольск-Мурманский - Ваенга Мурманского отделения Октябрьской железной дороги (свидетельство о государственной регистрации права Серия 51-АБ № 123516 от 16.01.07 г.). Станция включает в себя здание электрической централизации (ЭЦ), оснащенное новейшим автоматизированным оборудованием, выставочные  пути на 80 вагонов, железнодорожный переезд, стрелочные переводы, систему сигнализации, системы водоснабжения и канализации.

- рейдовый комплекс, состоящий из трёхпонтонного тяжелого плавучего причала с комплексом рейдового оборудования (семь специальных якорно-швартовных связей), предназначен для стационарной постановки танкера - накопителя (в настоящее время танкер - накопитель "Кола Бэй" дедвейтом  61 тыс. тонн) и приема танкеров-отвозчиков дедвейтом до 52-60 тыс.тонн с осадкой до 13,2 м.

Местоположение портового средства (Локация ООН: RUMMK-14, номер ИМО:3715):

Среднее колено Кольского залива возле м.Мохнаткин с южной стороны от судового хода из порта Мурманск в Баренцево море.

Портовое средство полностью соответствует требованиям Кодекса ОСПС (извещение №-0237/пс от 27.12.05 года ФАРМТ Минтранса РФ) и занесено как безопасное портовое средство в официальный список Международной морской организации (ИМО). Данные о комплексе размещены на официальном сайте IMO (International Maritime Organization. GISIS: Maritime Security. "Complex for reloading of oil products "Commandit Service" on cape Mokhnatkin).

Портовое средство оснащено техническими средствами безопасности, связи и специального контроля в полном соответствии с требованиями  Пограничной Службы ФСБ РФ и Северо-Западного Таможенного Управления РФ. Приказом от 13.01.06 года Мурманской таможни ФТС СЗТУ на комплексе создана постоянная зона таможенного контроля. Охрану портового средства осуществляет ФГУП УВО Минтранса России.

Технология перевалки нефтепродуктов.

-        Слив светлых нефтепродуктов.

Слив из железнодорожных цистерн осуществляется через установки нижнего слива  в герметичный коллектор, через систему задвижек самотеком по трубе диаметром 426 мм протяженностью 1009 м  до плавпричала и далее через гибкие грузовые шланги на танкер-накопитель.

-        Слив мазута марки М-100

Слив мазута из железнодорожных цистерн  осуществляется с помощью установок нижнего слива нефтепродуктов УРСМ 3219, предназначенных для циркуляционного разогрева без обводнения мазута в железнодорожных цистернах и слив в герметичный безнапорный коллектор через сливной клапан цистерны.

Разогрев цистерн с мазутом обеспечивается технологической котельной термального масла с оборудованием германской фирмы GEKA-KONUS THERMOMATER мощностью 36 000 кВт (8 котлов).

Разогретый во внешнем теплообменнике мазут разделяется на два потока, один из которых подается в верхнюю часть цистерны, а второй подается снизу непосредственно в канал отбора продукта из цистерны в систему циркуляции. Одновременное применение верхнего и нижнего подогрева позволяет сократить срок разогрева и слива мазута из цистерны.

Общее время на обработку железнодорожных цистерн на сливной эстакаде в холодное время года составляет до 12 часов, в теплое время 4 - 6 часов в зависимости от параметров груза при температуре слива мазута 80 градусов Цельсия.

Дальнейшая транспортировка мазута из коллектора до плавпричала осуществляется по трубопроводу диаметром 426 мм протяженностью 1009 метров, с электроподогревом на всем протяжении трубопровода с целью поддержания температуры перекачки мазута, и далее через гибкие грузовые  шланги на танкер-накопитель.

Возможен одновременный комбинированный слив темных и светлых нефтепродуктов.

Статистика работы и планируемое развитие комплекса.

Комплекс для перегрузки нефтепродуктов введен в строй в IV квартале 2005 года. Основная номенклатура переваливаемых нефтепродуктов - прямогонный бензин  и мазут марки М-100. За весь период работы на комплексе перевалено на экспорт 940 тыс.тонн мазута и 1 млн. 106 тыс. тонн прямогонного бензина.  Осуществлено 97 судозаходов.

В настоящее время планируется дальнейшее развитие  операционных возможностей комплекса. Проект включает в себя реконструкцию взятых у воинской части в аренду 4-х стальных резервуаров (РВС - 3000), емкостью 3 тыс. тонн каждый. Данные резервуары являются незавершенным строительным объектом и не были  введены в эксплуатацию. У них отсутствует навесное и технологическое оборудование. Затраты на восстановление этих четырех резервуаров составляют примерно 12 млн. рублей.

Кроме того, проект предусматривает строительство нового берегового резервуарного парка, состоящего из 8 стальных вертикальных резервуаров по 10 000 тонн каждый (РВС-10 000),  автономной насосной станции, третьей трубы, связывающей эстакады слива, резервуары и танкер-накопитель.

На сегодняшний день начаты работы по оформлению в аренду земельного участка, на котором планируется строительство резервуарного парка и трубы до корня причала.

На месте разрушенного причала планируется постройка палового причала с грузовыми площадками и швартовным оборудованием для постановки танкера-накопителя дедвейтом до 150 тысяч тонн для обработки танкеров-отвозчиков дедвейтом свыше 100 тысяч тонн.

Глубина у причала составляет 23-26 метров.

При эффективном использовании имеющейся инфраструктуры комплекс по перевалке может обрабатывать в среднем до 180 тыс. тонн темных нефтепродуктов или до  250 тыс. тонн светлых нефтепродуктов.

При модернизации подъездных путей и введении в строй дополнительного резервуарного парка возможно увеличение количества слива нефтепродуктов минимум на 50% и значительное сокращение эксплуатационных расходов.